Kasuwar abin hawa masu ƙafafu biyu na lantarki ta Indiya tana haɓaka haɓakarta.Godiya ga tallafi mai ƙarfi na FAME II da kuma shigar da kamfanoni masu fa'ida da yawa, tallace-tallace a wannan kasuwa ya ninka sau biyu idan aka kwatanta da baya, ya zama kasuwa ta biyu mafi girma a duniya bayan China.
Halin kasuwancin abin hawa biyu na Indiya a cikin 2022
A Indiya, a halin yanzu akwai kamfanoni 28 da suka kafa ko suna kan aiwatar da kafa masana'antu ko hada-hadar kasuwanci don babura / babura (ban da rickshaws).Idan aka kwatanta da kamfanoni 12 da gwamnatin Indiya ta sanar a shekarar 2015 lokacin da aka sanar da shirin karbowa da kera motoci masu saurin gaske da kera motoci da lantarki, yawan masu kera ya karu matuka, amma idan aka kwatanta da masana'antun na yanzu a Turai, har yanzu ba a yi komai ba.
Idan aka kwatanta da 2017, tallace-tallace na babur lantarki a Indiya ya karu da 127% a cikin 2018 kuma ya ci gaba da haɓaka da 22% a cikin 2019, godiya ga sabon shirin FAME II da gwamnatin Indiya ta ƙaddamar a ranar 1 ga Afrilu, 2019. Abin takaici, saboda tasirin Covid-19 a cikin 2020, gabaɗayan kasuwar abin hawa biyu na Indiya (ciki har da motocin lantarki) ya ragu da kashi 26%.Kodayake ya murmure da kashi 123% a cikin 2021, wannan ƙaramin kasuwa har yanzu ƙarami ne, yana lissafin kashi 1.2% na duk masana'antar kuma yana ɗaya daga cikin ƙananan kasuwannin duniya.
Koyaya, duk waɗannan sun canza a cikin 2022, lokacin da tallace-tallacen ɓangaren ya yi tsalle zuwa 652.643 (+347%), wanda ke lissafin kusan kashi 4.5% na duk masana'antar.Kasuwar motoci masu taya biyu masu amfani da wutar lantarki a Indiya a halin yanzu ita ce kasuwa ta biyu mafi girma bayan China.
Akwai dalilai da yawa a bayan wannan girma kwatsam.Babban abu shine ƙaddamar da shirin tallafin FAME II, wanda ya ƙarfafa haifuwar farawar motoci masu taya biyu masu yawa na lantarki da kuma tsara tsare-tsare masu ban sha'awa don faɗaɗawa.
A zamanin yau, FAME II yana tabbatar da tallafin rupees 10000 (kimanin $120, 860 RMB) a cikin sa'a kilowatt don ƙwararrun masu taya biyu na lantarki.Ƙaddamar da wannan shirin tallafin ya sa kusan duk samfuran da ake sayarwa ana siyar da su kusan rabin farashin da suka sayar a baya.A haƙiƙa, sama da kashi 95% na masu taya biyu masu amfani da wutar lantarki a kan titunan Indiya ƙananan keken lantarki ne masu saurin gudu (kasa da kilomita 25 a cikin awa ɗaya) waɗanda ba sa buƙatar rajista da lasisi.Kusan duk masu tuka keken lantarki suna amfani da batirin gubar-acid don tabbatar da ƙarancin farashi, amma wannan kuma yana haifar da ƙarancin ƙarancin batir da ƙarancin batir ya zama babban abubuwan da ke iyakance baya ga tallafin gwamnati.
Idan aka dubi kasuwar Indiya, manyan masana’antun motoci guda biyar masu amfani da wutar lantarki guda biyar sune kamar haka: Na farko, Jarumi yana jagorantar da siyar da 126192, sai Okinawa: 111390, Ola: 108705, Ampere: 69558, da TVS: 59165.
Dangane da babura, Jarumi ya zo na farko tare da tallace-tallace kusan raka'a miliyan 5 (ƙaramar 4.8%), sai Honda tare da tallace-tallace kusan raka'a miliyan 4.2 (ƙarar da kashi 11.3%), kuma Motar TVS a matsayi na uku tare da tallace-tallace kusan. 2.5 miliyan raka'a (ƙara na 19.5%).Bajaj Auto ya zo na hudu tare da tallace-tallace kusan raka'a miliyan 1.6 (sau 3.0%), yayin da Suzuki ya zo na biyar tare da tallace-tallace na raka'a 731934 (sama da 18.7%).
Abubuwan da ke faruwa da bayanai akan masu ƙafa biyu a Indiya a cikin 2023
Bayan da aka nuna alamun farfadowa a shekarar 2022, kasuwar babur / babur ta Indiya ta rage gibin da ke tsakanin kasuwannin kasar Sin, tare da karfafa matsayinta a matsayin ta biyu mafi girma a duniya, kuma ana sa ran samun kusan ci gaban lambobi biyu a shekarar 2023.
Kasuwar daga karshe ta bunkasa cikin sauri sakamakon nasarar da wasu sabbin masana'antun kera kayan aiki na asali da suka kware a cikin injinan lantarki, suka karya matsayi mafi girma na manyan masana'antun gargajiya guda biyar tare da tilasta musu saka hannun jari a motocin lantarki da sabbin kayayyaki na zamani.
Koyaya, hauhawar farashin kayayyaki a duniya da rushewar sarkar samar da kayayyaki suna haifar da babbar haɗari ga farfadowa, la'akari da cewa Indiya ta fi dacewa da tasirin farashi da kuma samar da kayan cikin gida na kashi 99.9% na tallace-tallacen cikin gida.Bayan da gwamnati ta kara yawan matakan karfafa gwiwa da kuma bukatar motocin lantarki ta zama wani sabon abu mai kyau a kasuwa, Indiya kuma ta fara hanzarta aikin samar da wutar lantarki.
A cikin 2022, siyar da motocin masu kafa biyu ya kai raka'a miliyan 16.2 (ƙaramar 13.2%), tare da haɓaka 20% a cikin Disamba.Bayanai sun tabbatar da cewa kasuwar motocin lantarki a karshe ta fara girma a shekarar 2022, inda tallace-tallacen ya kai raka'a 630000, karuwar kashi 511.5% mai ban mamaki.Ana sa ran nan da 2023, wannan kasuwa za ta yi tsalle zuwa sikelin kusan motoci miliyan 1.
Burin gwamnatin Indiya 2025
Daga cikin biranen 20 da ke da gurɓataccen gurɓatacciyar ƙasa a duniya, Indiya tana da 15, kuma haɗarin muhalli ga lafiyar jama'a yana ƙara yin tsanani.Gwamnati ta kusan raina tasirin tattalin arzikin sabbin manufofin bunkasa makamashi ya zuwa yanzu.Yanzu, domin rage hayakin carbon dioxide da shigo da mai, gwamnatin Indiya na daukar matakan da suka dace.Idan aka yi la'akari da cewa kusan kashi 60% na yawan man da ake amfani da shi na ƙasar ya fito ne daga masu sikandire, ƙungiyar ƙwararrun (ciki har da wakilai daga masana'antun gida) sun ga hanya mafi kyau ga Indiya don samun saurin wutar lantarki.
Babban burinsu shine su canza gaba ɗaya 150cc (sama da 90% na kasuwa na yanzu) sabbin masu ƙafa biyu ta 2025, ta amfani da injin lantarki 100%.A gaskiya ma, tallace-tallace ba su wanzu, tare da wasu gwaji da wasu tallace-tallace na jiragen ruwa.Za a yi amfani da wutar lantarkin motocin masu kafa biyu masu kafa da lantarki maimakon injinan mai, da kuma saurin haɓakar farashi mai inganci.rare duniya m maganadisu Motorsyana ba da goyon bayan fasaha don cimma saurin wutar lantarki.Ci gaban wannan buri babu makawa ya dogara ne kan kasar Sin, wadda ke samar da sama da kashi 90% na abin da ake samarwa a duniyaRare Duniya Neodymium maganadiso.
A halin yanzu babu wani shiri da aka ba da sanarwar inganta ababen more rayuwa na jama'a da masu zaman kansu na kasa, ko kuma cire wasu daga cikin daruruwan miliyoyin da suka tsufa daga cikin tituna.
La'akari da cewa sikelin masana'antu na yanzu na 0-150cc babur yana kusa da motoci miliyan 20 a kowace shekara, samun 100% ainihin samarwa a cikin shekaru 5 zai zama babban farashi ga masana'antun gida.Idan aka dubi ma’auni na Bajaj da Jarumi, za a iya gane cewa lallai suna da riba.Sai dai a kowane hali, burin gwamnati zai tilasta wa masana'antun cikin gida su zuba jari mai yawa, haka kuma gwamnatin Indiya za ta bullo da wasu nau'o'in tallafi don rage wasu kudaden da masana'antun ke kashewa (wanda har yanzu ba a bayyana ba).
Lokacin aikawa: Dec-01-2023